5Q Quadrants·of·Risk

风险登记册 · 条目

Q1 · 可预测

Thomas Cook(托马斯·库克倒闭)

178岁高龄,最终溺毙于17亿英镑的债务。它的倒闭把15万名旅客的返程留给了政府。

有据可查、本可预见,却依然被忽视的风险。失灵的是注意力,不是信息。

象限
Q1 可预测
年份
2019
影响
15万名旅客
行业
旅游业
地区
欧洲
类别
经济

为什么是这个象限

这属于 Q1,因为该集团的资不抵债状况在发生前数月就已被公开记录并公开谈判:2019 年讨论中的救助方案要求把约 17 亿英镑现有债务转为股权,另加 9 亿英镑新资金,而公司最终倒在贷款人又要求 2 亿英镑、它却拿不出来这一点上。或有的公共负债同样事先被充分描述过,因为英国两年前在 Monarch 倒闭时已经跑过同一情形,民航局的撤运机制(马特洪峰行动)之所以存在,正是因为这一敞口是可以预见的。无论是资产负债表风险还是国家的下游成本,都不是新信息;失败的是针对它的行动。

记录在案

  • Thomas Cook Group plc 于 2019 年 9 月 23 日进入强制清算,法院对集团各公司作出清盘令,并指定官方接管人为清算人。确定
  • 崩溃时约有 150,000 名 Thomas Cook 客户身在海外;2019 年 9 月 23 日至 10 月 7 日期间,民航局的马特洪峰行动从 54 个海外机场执行了 746 个航班,约 94% 的度假者按原定日期返回。确定
  • 约 9,000 名英国员工被裁员。确定
  • 英国国家审计署把纳税人的账单定为至少 1.56 亿英镑,其中包括交通部为遣返不在 ATOL 覆盖范围内的旅客支付的约 8,300 万英镑、至少 5,800 万英镑的裁员及相关支出,以及至少 1,500 万英镑的清算费用;民航局另行估计航空旅行信托基金的敞口为 4.81 亿英镑。确定
  • 失败的资本重组本应注入 9 亿英镑新资金,并把约 17 亿英镑现有债务转为股权;在一项独立审查认定已议定金额不足后,贷款人又要求追加 2 亿英镑,方案随之崩塌。

来源

  1. UK Government / Department for Transport and Civil Aviation Authority
  2. UK Insolvency Service
  3. National Audit Office
  4. Forbes

通讯

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