Risikoregister · Eintrag
Q1 · VorhersehbarZusammenbruch von Thomas Cook
178 Jahre alt, ertrunken in 1,7 Mrd. £ Schulden. Sein Zusammenbruch überließ es dem Staat, 150.000 Reisende heimzufliegen.
Dokumentierte, vorhersehbare Risiken, die trotzdem ignoriert wurden. Es fehlt an Aufmerksamkeit, nicht an Information.
Warum dieser Quadrant
Dies ist Q1 Vorhersehbar, weil die Insolvenzlage des Konzerns monatelang vorher öffentlich dokumentiert und verhandelt wurde: Die 2019 erörterte Rettung verlangte die Umwandlung von rund 1,7 Mrd. Pfund bestehender Schulden in Eigenkapital plus 900 Mio. Pfund frisches Geld, und das Unternehmen scheiterte, als die Kreditgeber weitere 200 Mio. Pfund forderten, die es nicht aufbringen konnte. Die staatliche Eventualverbindlichkeit war im Voraus ebenso gut beschrieben, denn das Vereinigte Königreich hatte dasselbe Szenario zwei Jahre zuvor beim Zusammenbruch von Monarch durchgespielt, und der Rückführungsapparat der CAA (Operation Matterhorn) existierte gerade deshalb, weil die Exponierung absehbar war. Weder das Bilanzrisiko noch die nachgelagerten Kosten für den Staat waren neue Informationen; versagt hat das Handeln danach.
Die Aktenlage
- Die Thomas Cook Group plc ging am 23. September 2019 in die Zwangsliquidation, mit Liquidationsbeschlüssen gegen die Konzerngesellschaften und der Bestellung des Official Receiver als Liquidator.gesichert
- Rund 150.000 Kunden von Thomas Cook befanden sich zum Zeitpunkt des Zusammenbruchs im Ausland; zwischen dem 23. September und dem 7. Oktober 2019 führte die Operation Matterhorn der CAA 746 Flüge von 54 Flughäfen im Ausland durch, und rund 94 % der Urlauber wurden an ihrem ursprünglich geplanten Datum zurückgebracht.gesichert
- Rund 9.000 Beschäftigte im Vereinigten Königreich wurden entlassen.gesichert
- Das National Audit Office bezifferte die Rechnung für die Steuerzahler auf mindestens 156 Mio. Pfund, darunter rund 83 Mio. Pfund, die das Department for Transport für die Rückführung von Passagieren ohne ATOL-Schutz zahlte, mindestens 58 Mio. Pfund an Abfindungen und damit verbundenen Zahlungen sowie mindestens 15 Mio. Pfund an Liquidationskosten; die CAA schätzte die Belastung des Air Travel Trust Fund gesondert auf 481 Mio. Pfund.gesichert
- Die gescheiterte Rekapitalisierung hätte 900 Mio. Pfund frisches Geld eingebracht und rund 1,7 Mrd. Pfund bestehender Schulden in Eigenkapital umgewandelt; sie scheiterte, als die Kreditgeber weitere 200 Mio. Pfund verlangten, nachdem eine unabhängige Prüfung die vereinbarte Summe als nicht ausreichend beurteilt hatte.hoch
Quellen
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