风险登记册 · 条目
Q3 · 工程化希思罗机场变电站火灾
一座变电站起火，让欧洲最繁忙的机场停摆了一整天。
紧密耦合的系统：一个小故障层层传导，最终让整台机器停摆。
为什么是这个象限
一台维护良好的变电站变压器，是简单、有界、尾部很薄的工程化收益结构。但七年被推迟的维护，加上一套失效的灭火系统，再加上与主变压器接在同一回路上的备用电源，一起摧毁了让工程化风险保持薄尾的冗余，把一个部件故障变成了横跨航空、铁路和居民供电的肥尾级联。
记录在案
- 火灾于 2025 年 3 月 20 日格林尼治时间约 23 时 23 分在 Hayes 的 North Hyde 变电站起火确定
- 机场关闭约 16 小时，占 2025 年 3 月 21 日的大部分时间确定
- 超过 270,000 名旅客受影响确定
- 约 1,000 个航班被取消或受干扰确定
- Hayes 约 16,000 户家庭停电很可能
- 有报道称在更大范围内受影响的用户接近 70,000 户不确定
- 2018 年 7 月，在变压器套管油样中检测到水分偏高确定
- National Grid 的内部报告在 2018 年警告存在「即将失效」的风险，此后七年未采取任何缓解措施确定
- 细水雾灭火系统自 2022 年起至少到 2024 年 7 月一直无法运行，火灾发生时同样如此确定
- 备用发电机与主变压器接在同一回路上，随主供电一并被毁／失效确定
- 据报变压器已使用约 57 年很可能
- IAG（British Airways 的母公司）估计关闭造成的成本约为 5,000 万欧元（5,600 万美元）确定
- NESO 的最终报告于 2025 年 6 月 30 日发布，提出 12 项建议确定
- 灭火系统的维修改期至 2025 年 10 月很可能
- National Grid 后来表示，Heathrow 从其他供电点可获得的电力本足以避免全面停运很可能
来源
通讯
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